动力锂电池工艺 专注锂电池的研发与销售

四、 耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。五、 大容量。六、 无记忆效应。七、 体积小、重量轻 。八、 绿色环保。
电池多国认证服务，按国际标准进行测试并出具报告和证书；
**互认的测试报告和证书；
电池性能评估服务，为您的产品量身定做专业测试方案；
电池单项测试服务，根据客户提供的条件严格进行测试并出具专业报告；
测试*，并*出具检测报告和证书，解决您的燃眉之急；
锂电池货物运输条件鉴定（UN38.3）和MSDS/SDS报告。
随着电子、信息及通讯等产品均朝向无线化、便携式方向发展，对于产品的各项高性能组件也往“轻、薄、短、小”的目标迈进，电池作为佳的电源供应得到了广泛的运用，但近年来**性电池召回事件引发了国际市场对电池产品安全性的担忧；
同时，各国的市场监督机构加大了对电池产品的监管力度，使国内电池生产商面临提升产品品质的挑战。安博检测近几年来大大加强了对电池实验室的投入，完善了各种电池测试仪器和设备，引进*电池工程师和技术人员，并获得相应资质和授权。为客户提供全面电池检测和认证服务，确保电池的品质能满足国际标准和终端客户的要求。
动力型锂电池与普通锂电池有以下差别：
一、性质不同。
动力锂电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言；而普通锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。
二、电池容量不同。
在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力锂电池的容量在1000-1500mAh左右；而普通锂电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。
三、放电功率不同。
一颗4200mAh的动力锂电池可以在短短几分钟内将电量放光，但是普通锂电池完全做不到，因此普通锂电池的放电能力完全无法与动力锂电池相比。
动力锂电池与普通锂电池大的差别，在于其放电功率大，比能量高。由于动力型锂电池主要用途为车用能源供给，所以相较于普通电池要有更高的放电功率。
涉及锂电池方面有如下几点重大变更内容：
1. 对条款2.3.2.2, 2.3.2.3, 2.3.2.4 适用于电池驱动助行器的装载要求进行了简化和标准化，其要求航空运营者须负责确保助行器正确的做好固定和防护以防止助行器受到其他行李或货物的影响而导致损坏及产生危险；*59版DGR中适用锂离子电池驱动的助行器的术语“collapsible"*60版内已删除；
2. 条款3.9.2.6其下增加(f)和(g)两个子条款，这两个子条款分别规定：
(f) 增加新的类别准则，说明关于混合式锂电池含有锂金属和锂离子电芯的情况。
(g) 自2020年1月1号开始，锂电芯或锂电池制造商及后续的分销商必须提供其UN38.3测试概要说明。
3. *4.2危险物品清单增加新的危险品条目，UN 3536, 安装在货物运输单元内的锂电池；
4. *4.2危险物品清单列表，针对所有锂电池的条目下的*N栏的ERG编码，由原来的9FZ更改为12FZ；
5. *4.4特殊条款(SP), 修订A201以包括允许条款，该条款允许锂金属电池或锂离子电池其在有有获得航空运营者，目的国及区域下的洲的批准的情况下可以通过客机进行运输；
6. *4.4特殊条款(SP)，其下增加新的SP条目，分别是A213和A334，分别规定如下：
A213 对于含有锂金属电芯和锂离子电芯的混合锂电池，其必须被分配到UN 3090或UN 3091，当其分配到Section II时，会受到适当限制；
A334 如SP A213规定，需符合适用于该类锂电池的条件并在获得批准的条件下进行运输；
7. *7章标记和标签要求下，其7.2.2.3.2(c), 添加了针对新的第9类锂电池危险标签的阐释，要求该标签的下半部分除了体现危险类别号“9”之外，不可体现其他任何文字；同时由于原锂电池操作标签（Lithium battery handling label）已被新的锂电池标签(Lithium Battery Mark)代替，并且2019新锂电池标签强制生效，故删除了旧的锂电池操作标签；
8. 附录B内B.2.2.4, 新增两组新的货物IMP编码，针对UN 3090, Section II of PI 968—EBM 及 UN 3480, Section II of PI 965—EBI.
2019.01.01开始必须使用新的锂电池操作标签和第九类标签，旧标签作废：

磷酸铁锂动力电池八大优势: 一、 ****命，**命铅酸电池的循环寿命在300次左右，高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，多也就1—1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到７－８年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。二、 使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。三、 可大电流2C快速充放电，在**充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。
3.我公司工程师进厂进行CE认证基本观念培训，相关产品安全指令及产品安全标准介绍，并解说相关产品安全指令及产品安全标准之要求;我公司会免费提供标准;
4.对贵公司现有产品进行产品安全评估，我公司工程师依据相关指令基本卫生与安全要求及相关产品安全标准实际查核产品，对贵公司之产品提出修正建议，并将结果撰写改善报告;
9.认证样机与资料准备完毕，我方工程师在工厂现场执行相关测试:机械安全结构检查、电气安全测试、噪音测试 - 我方工程师对认证样机进行后确认，确认机器之安全符合状况，并拍照存盘，提交认证机构;
10.我方工程师完成CE安全技术文檔(TCF)的编辑与撰写,内容含：产品功能及特性描述、系列产品的差异说明、品保系统描述、CE合格声明书、适用之指令及标准描述、测试报告整理、机械指令基本卫生与安全要求符合性查核报告、产品风险评估及对策报告、相关产品安全标准符合性查核报告;
11.协助建立正确、完整之CE合格声明书
12.产品通过认证及取得证书

CE认证流程：
1.报价单及合同经双方确认签字后， 方可正式实施项目;
2.贵公司需要提供一系列的文件， 包括：产品功能及特性描述、系列产品的差异说明，电路图， 机械图纸，液压路图，计算书，说明书， 型号清单， 差异等;
深圳安博检测股份有限公司是服务网络遍及全国的大型综合性检测机构,是独立的、*
的、第三方的检验、鉴定、测试及认证服务的引导者和创新者，为健康与环保、贸易符合.
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认证和咨询等技术服务的机构。安博检测股份已取得中国CNAS国家实验室认可(证书号
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准的中国计量认证CMA(证书号Z)资质，并获得美国消费品安全会CPSC、FCC、UL、
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